<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>blog &#187; siroslawaa64</title>
	<atom:link href="http://blogi.internetdsl.pl/?author=1266&#038;feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blogi.internetdsl.pl</link>
	<description>Artykuły do czytania</description>
	<lastBuildDate>Fri, 16 Sep 2022 07:21:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Sklep online z quadami.</title>
		<link>http://blogi.internetdsl.pl/?p=22176</link>
		<comments>http://blogi.internetdsl.pl/?p=22176#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Aug 2012 12:03:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>siroslawaa64</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[bezkategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogi.internetdsl.pl/?p=22176</guid>
		<description><![CDATA[Przeszkoda tkwi co więcej w tym, że quadami można jeździć w Polsce tylko po drogach gminnych. Niemniej ci, co lubią nieokiełznaną przyrodę, w wielu przypadkach spotkali na własnej drodze te maszyny wplątane w leśne gałęzie lub całkowicie zatopione w bagnach &#8230; <a href="http://blogi.internetdsl.pl/?p=22176">Czytaj dalej <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Przeszkoda tkwi co więcej w tym, że quadami można jeździć w Polsce tylko po drogach gminnych. Niemniej ci, co lubią nieokiełznaną przyrodę, w wielu przypadkach spotkali na własnej drodze te maszyny wplątane w leśne gałęzie lub całkowicie zatopione w bagnach rezerwatów i torfowisk. – To zakazane, więc oczywiście tego nie robimy. Jednak tym, którzy dopiero zaczynają zabawę w terenowe rajdy, prawdziwi rajdowcy doradzają wożenie maczet i wyciągarek.</p>
<p> Priorytetowa jest ilość litrów silnika. Dla malców – do 150 cm sześc. A o prędkość można zaopiekować się w swoim zakresie – każdy quad ma ograniczenie, który dostosowuje sam posiadacz. W małych maszynkach można konfigurować go tak, By dziecko mogło udawać się z szybkością do 11 km/h. To i tak pozornie dwa razy szybciej niż normalna szybkość żołnierskiego marszu, więc trzeba gonić takiego ewentualnego uciekiniera jakimś innym motocyklem.</p>
<p>Każdy, kto kiedyś natknął się na rowerze na odstający korzeń i nie uniósł dupy z siodełka, dobrze wie, co oznacza ten ból. Jeśli ktoś zapomni się w ten tryb przy poruszaniu powyżej 100h, poturbowania mogą być doraźne. Ich wielkość zależy od tego, czy pozostanie się w siodle, lub też przelecisz przez kierownicę. Oraz czy quad pojedzie dalej, czy wywróci się na nas. Oferujemy ogromny wybór <a href="http://sklep-quad.pl">części do quada</a> oraz <a href="http://sklep-quad.pl">części do quadów</a></p>
<p> Najlepiej innym quadem, większym, szybszym, takim dla dorosłych. Parametry? Nawet 120 km/h przy całkowitej pojemności 800 cm. Ale nawet z takim rumakiem między nogami można zapędzić się w niezłe kłopoty, jeśliby wjedzie się w poważnie trudny teren. Możesz zwiększyć swoje wartość za pomocą odpowiedniego dobrania <a href="http://sklep-quad.pl">części do quadów</a> lub też elementów takich jak wyciągarka.</p>
<p> Jazda quadem nie jest podobne do jazdy na komarku – nie wolno balansować ciałem ani narażać na boki nóg (połamie je pierwszy napotkany krzak). To jest jak jazda na koniu. Quada ściska się między udami, nogi ma na podnóżku jak w strzemionach i mocno uważa się na wertepach.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogi.internetdsl.pl/?feed=rss2&#038;p=22176</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
