Również szerokość opon niskoprofilowych pozytywnie wpływa na zachowanie samochodu podczas jazdy na suchej nawierzchni, przy wchodzeniu w zakręty i gwałtownym hamowaniu. Wadą opon niskoprofilowych, jest między innymi niższa ich żywotność. Ponadto przy użytkowaniu opon niskoprofilowych, http://opony-wroclaw.com.pl/]zawieszenie auta jest bardziej narażone na uszkodzenia.
Wymiana opon jest niezbędna wraz ze zmianą pór roku. Ile opon wymieniać – dwie czy cztery? Na pewno lepszym rozwiązaniem jest wymiana całego zestawu opon, czyli wszystkich czterech. Czasami stosuje się wymianę jedynie dwóch z nich. Jest to zgodne z prawem polskim, jednak obniża sprawność naszego auta. Warto również pamiętać, że wszystkie cztery opony tej samej firmy zwiększają przyczepność naszego samochodu do nawierzchni, przez co podnoszą bezpieczeństwo podczas gwałtownego hamowania w nagłych sytuacjach, dość często przytrafiających się na drogach.
Pamiętajmy też, że im starsza opona, tym szybciej będzie ona gubiła powietrze. Jeśli nie jesteśmy pewni co do zalecanego ciśnienia, możemy skontaktować się z producentem lub ASO, gdzie dowiemy się na ten temat więcej i poznamy zasady prawidłowej eksploatacji ogumienia.
opon z zimowych na letnie jest jeżeli zależy nam na zachowaniu opon zimowych w dobrej kondycji, by służyły nam w kolejnym sezonie. Jazda w oponach zimowych po nawierzchniach nie zamarzniętych, znacznie zwiększa zużycie bieżnika. Podstawowym pytaniem jest – kiedy należy taką wymianę przeprowadzić? Reguła jest prosta – opony z zimowych na letnie wymienia się, gdy średnia temperatura otoczenia jest wyższa niż zero i nie zapowiada się nawrotu temperatur ujemnych.
Na początku – czym jest profil opony? Profilem opony nazywamy powiązanie ze sobą wysokości i szerokości opony – jest to stosunek wysokości przekroju opony (czyli jej boku), do szerokości tego przekroju. Kolejnym pytaniem, które się nasuwa, jest to, czym są opony niskoprofilowe? Są to takie opony, w których wysokość boku jest stosunkowo mała względem jej szerokości. Opony niskoprofilowe są najczęściej stosowane w sportowych typach samochodów.