W najbliższych latach na handlu ZŁOMEM będzie można zarobić. Eksperci szacują, że w najbliższych miesiącach krajowe zużycie będzie rosło szybko i bd si utryzmzwa stosznkowo wzsokie cenz tego surowca..

Mało kto kojarzy stare wanny, grzejniki, garnki czy rowery lub wraki samochodów z biznesem. Nic bardziej mylnego. Okazuje się, że branża złomowa kwitnie, a obrotów generowanych przez skupy złomu może pozazdrościć niejedna firma w kraju. Rosnący popyt na złom spowodowany jest dużą, stale zwiększającą się liczbą zamówień hut polskich i zagranicznych, które potrzebują surowców do wytopu stali – podaje portal. cennik-zlomu.jpg

Co roku w zagranicznych hutach przetapia się setki tysięcy ton polskiego złomu. Rok 2010 zapowiada się równie ciekawie dla polskich firm. Według raportu GUS-u od stycznia do marca 2010 roku z naszego kraju wyjechało już ponad 214 tys. ton złomu stalowego. Oprócz tego krajowe firmy wyeksportowały 12,5 tys. ton miedzi i prawie 47 tys. ton aluminium. – Należy przy tym pamiętać, że podane dane dotyczą okresu zimy, kiedy obrót złomem jest z regóły mniejszy.

Aby biznes złomowy się rozwijał, niezbędne są inwestycje. W przypadku firm zajmujących się przerobem złomu inwestycje te wiążą się z ogromnymi kosztami. Najdroższy jest specjalistyczny sprzęt. Jednak jak przekonują eksperci z branży złomowej, gra warta jest świeczki, gdyż inwestycje szybko się zwracają.
Niektóre firmy postawiły również na recykling pojazdów. Przepisy są dość rygorystyczne, więc nie łatwo jest uzyskać pozwolenie, ale jeśli już się spełni wszystkie wymogi prawne, to można połączyć wysoki zarobek z korzyścią dla środowiska mówi Przemysław Oleś z firmy OLMET lidera recyklingu pojazdów na Śląsku.

Skąd się bierze złom?
GUS szacuje, że zbieracze złomu dostarczają rocznie do punktów skupu ok. 5 mln ton materiału. A jest to dla nich całkiem dochodowy interes. Na tyle intratny, że w branży mówi się o „zawodowcach”. Gro złomu pochodzi oczywiście z zakładów produkcyjnych, rozbiórek i wyburzeń obiektów budowlanych, przemysłowych oraz stacji demontażu pojazdów. Sprzedaż większych ilości złomu sprzedawana jest najczęściej w formie przetargu na licytacjach, aukcjach elektronicznych lub na zasadzie wyboru najkorzystniejszej oferty.