Niepocieszne wydarzenia naturalnie spotkały się ze zdecydowanym protestem ze strony przedsiębiorstw lotniczych rozmaitych państw. UE każe im słono płacić za pozwolenia na produkowanie dwutlenku węgla, zasłaniając się ochroną klimatu. O ile na Starym Kontynencie tak rozumiana ekologia od lat jest rzeczą normalną, o tyle w USA lub Chinach nie ma zapędu do tak zwanej walki z globalnym ociepleniem. Najostrzej na unijne ciekawostki zareagowali właśnie Chińczycy, którzy stwierdzili, że nie będą płacić klimatycznej daniny. Wiązałoby się to rzecz jasna z olbrzymimi kosztami, a w rezultacie musiałoby się odbić i na cenach biletów lotniczych. Może to stanowić nawet zalążek niewielkiej wojny gospodarczej, gdyż Chiny mogą opracować odwetowe opłaty wyrównawcze. Skądinąd w ostatnim czasie obiektem krytyki stał się nie tylko lotniczy podatek, ale limity emisji dwutlenku węgla w ogóle. Można przytoczyć tutaj choćby zerwanie przez Kanadyjczyków traktatu z Kioto lub protesty Rosji.